Los discos de frenos de Mercedes-Benz son componentes de seguridad críticos que deben mantenerse dentro del espesor mínimo especificado. Los modelos GLC y GLE con mayor peso requieren discos de mayor diámetro y resistencia térmica. En Embler manejamos discos ATE y OEM para los modelos Mercedes más comunes en México.
El reemplazo siempre debe hacerse en pares del mismo eje y acompañado del cambio de balatas. Un disco en mal estado puede causar runout (deformación), lo que se siente como vibración en el pedal y el volante al frenar.
Entre 60,000 y 90,000 km en condiciones de uso normal. Los modelos GLE y GLS con mayor peso pueden tener menor vida útil. El indicador de desgaste de balatas da una advertencia anticipada.
Si el disco tiene espesor suficiente y no tiene ranuras profundas, puede rectificarse. En la práctica, con el precio actual de discos OEM y el costo de maquinado, en muchos casos el reemplazo es más conveniente.
Sí, manejamos discos perforados y ranurados para versiones AMG de Clase C y GLC. Los discos perforados mejoran la evacuación de calor y reducen el efecto de agua en frenadas bajo lluvia.
Técnicamente es posible, pero requiere cambiar también los calibradores. No lo recomendamos sin una evaluación técnica completa, ya que puede afectar el funcionamiento del ABS y ESP.
