El alternador de un Mercedes moderno no solo carga la batería; en modelos con sistema Start/Stop y recuperación de energía en frenada, gestiona activamente la generación eléctrica para optimizar el consumo. Bosch y Valeo son los proveedores OEM de alternadores para Mercedes, y en Embler manejamos ambas marcas en versiones nuevas y remanufacturadas.
Los motores M274 (Clase C y GLC gasolina) y OM651 (Clase C, E y Sprinter diesel) son los que mayor demanda de alternador generan en México. La luz de batería encendida o la batería que no carga son los primeros síntomas de falla.
En la mayoría de modelos W205, W213 y X253 el alternador no requiere codificación directa, pero es conveniente borrar los códigos del SAM relacionados con el alternador viejo con XENTRY.
Ambas son proveedoras OEM de Mercedes; la calidad es equivalente. La elección depende de cuál sea el proveedor original de tu vehículo específico.
Sí, es una de las piezas de mayor rotación. El Sprinter en uso de flota exige mucho al alternador por los accesorios eléctricos adicionales (refrigeración, elevadores, etc).
Depende del motor y del nivel de equipamiento. Los M274 usan alternadores de 150A a 200A. Confirma la capacidad correcta con tu VIN para no instalar un alternador de menor amperaje.
