Amortiguador de suspension del vehiculo. Es la unidad hidraulica o hidraulico-neumatica que controla el movimiento del resorte y disipa la energia de las irregularidades del camino, manteniendo el contacto del neumatico con el suelo y evitando el rebote excesivo del chasis. Los amortiguadores modernos europeos pueden ser convencionales (gas mono-tubo o bi-tubo), adaptativos (con valvulas controladas electronicamente que ajustan la rigidez en tiempo real — sistemas EDC en BMW, ADS en Mercedes, magnetic ride en Audi), o de aire (suspension neumatica). Pieza de desgaste con vida util tipica entre 80,000 y 150,000 km segun el estilo de manejo y el estado del camino.
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