Bobina de encendido (ignition coil) para motor de gasolina. Su funcion es elevar los 12V de la bateria a los 20,000-40,000 V que necesita la bujia para generar la chispa de encendido. La bobina contiene dos devanados (primario y secundario) con relacion de transformacion alta y un circuito de control que la activa en el momento exacto del ciclo de combustion. En vehiculos europeos modernos cada cilindro tiene su propia bobina (sistema COP - coil on plug), montada directamente sobre la bujia. Cuando una bobina falla, el cilindro correspondiente deja de encender, generando ralenti irregular y codigo P0300-P0306 segun el cilindro afectado.
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