Compatibilidades
- Mercedes Benz C200 Kompressor Avantgarde 2002 — 4 cil 2.0L
- Mercedes Benz C200 Kompressor Classic 2002 — 4 cil 2.0L
- Mercedes Benz C200 Kompressor Avantgarde 2003 — 4 cil 1.8L
- Mercedes Benz C200 Kompressor Classic 2003-2004 — 4 cil 1.8L
- Mercedes Benz C200 Base 2010 — 4 cil 1.8L
- Mercedes Benz C200 Base 2010, 2013 — 4 cil 1.8L Turbo
- Mercedes Benz C200 Exclusive 2011-2014 — 4 cil 1.8L Turbo
- Mercedes Benz C200 Sport 2014 — 4 cil 1.8L Turbo
- Mercedes Benz C200 Exclusive 2015 — 4 cil 2.0L Turbo
- Mercedes Benz C200 Sport 2015 — 4 cil 2.0L Turbo
- Mercedes Benz C230 Kompressor Classic 2004-2005 — 4 cil 1.8L
- Mercedes Benz C230 Kompressor Elegance 2004-2005 — 4 cil 1.8L
- Mercedes Benz C230 Kompressor Sport 2004-2005 — 4 cil 1.8L
- Mercedes Benz C250 Base 2012-2015 — 4 cil 1.8L Turbo
- Mercedes Benz C250 Sport 2012-2014 — 4 cil 1.8L Turbo
- Mercedes Benz C250 Sport 2012 — 6 cil 3.5L Aspiración natural
- Mercedes Benz C250 Sport 2015 — 4 cil 2.0L Turbo
Asegura el ajuste perfecto
Una vez realizada tu compra, un asesor te contactará brevemente para validar la compatibilidad con tu número de serie (VIN) y garantizar que recibas exactamente lo que tu auto necesita.
Envio
Tenemos stock disponible para entrega inmediata:
- ⚡ Envío Exprés (30 - 60 min): Entrega para CDMX, Edo. Méx., Querétaro y Puebla
- 📦 Envío Nacional (mismo día): Despachamos hoy mismo a todo el país vía FedEx, DHL o Estafeta
Politica de Devolucion
Aceptamos devoluciones dentro de los 30 días posteriores a la entrega, sin importar el motivo. Para que tu devolución proceda, la pieza debe estar sin uso, sin instalar y en su empaque original.
Consulta nuestra politica completa aquí
Descripcion
Bomba de agua: hace circular el refrigerante por el motor y el radiador para mantener la temperatura. Pieza de desgaste.
Especificaciones de referencia: numeros de parte alternativos: 2712001001, 2712000201, 2712000401; codigo OEM: 2712001001.
Se vende como pieza individual nueva, en empaque del fabricante. Producto no reciclado ni remanufacturado.
Aprovecha la reparación para revisar también el tensor, las guías, las poleas y los sellos del sistema de distribución. Trabajan junto con la cadena o banda y, si están desgastados, pueden generar ruido o saltos de tiempo poco después del cambio. Consulta con nuestro asesor para confirmar disponibilidad y armar tu reparación completa.
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