Disco de freno (rotor) para sistema de freno hidraulico. Es la pieza de hierro fundido o compuesto carbon-ceramico que gira con la rueda y proporciona la superficie contra la que se aprietan las balatas para detener el vehiculo. Los discos modernos europeos premium pueden ser ventilados (con canales internos para disipar calor), perforados o ranurados (para rendimiento mejorado), o de carbon-ceramico (en aplicaciones M, AMG o R deportivas). Es pieza de desgaste con vida util tipica de 60,000 a 120,000 km segun el estilo de manejo y la calidad del freno.
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