Junta o empaque del motor. Componente de sellado que mantiene la estanqueidad entre dos superficies del motor (cabeza-block, colector-cabeza, tapa de valvulas-cabeza, etc.). Las juntas modernas son metaloplasticas o de fibra reforzada con elastomero, capaces de soportar la temperatura y presion de los gases de combustion. Pieza de desgaste tipica que se reemplaza siempre que se desarma el componente.
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