Reten o sello para componentes de la transmision o eje motriz. Su funcion es contener el aceite del componente (caja de velocidades, diferencial, transmision automatica) y bloquear el ingreso de polvo y agua. Esta fabricado en goma fluorada (Viton) o NBR con esqueleto metalico interior. Es pieza de desgaste tipica que se reemplaza siempre que se desmonta el componente del que sella, ya que el labio interior se cuartea y pierde su capacidad de sellado.
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